ようやく穏やかな日になりました。
本日は、KRC(神戸ラジコンクラブ)へ来ています。
そして、広角単焦点レンズを手に入れました。
AF NIKKOR 28mm f2.8D。
10980円也。
コスパのいいDレンズです。
上から見るとこんな感じ。
このへんのサイズのレンズだと“まとまり感”がいいですね。
金属製のフードもかっこいい。
以下、AF NIKKOR 28mm f2.8Dを付けたDfの撮影画像となります。
恒例の朝の焚火。
最初はかわいらしく燃えていましたが、
途中から家ごみのハッポーを持って来た人が焚火に投入し、黒い煙を上げながら盛大に燃えています。
中々の見応えでした。
そして、今日もアンセムの一本勝負。
アンセムにはONDAデザインのフライトコーチを搭載しているのですが、フライトコーチの電源ケーブル(赤丸しているところ)が使っていると切れてしまいそうなぐらい弱々しかったので補強しています。
ケーブルがくねくねしないようにコーキングで固定しておきました。
ここのケーブルが根元から切れてしまったら、多分そう簡単には修理できなさそう。
そして今日は飛行場整備の日でもあります。
エンジン草刈り機。
前線に出れば、こいつだけが頼りです。
構成員が集まりだし、何やら不穏な空気に。
カイチョーのありがたいお言葉を授かり各自持ち場へ向かいます。
Dfを持って整備作業もできないので、以下の画像はW300(コンパクトデジカメ)の画像となります。
強制労働スタート。
メインアームのエンジン草刈り機を携え山を下ります。
クラブの偉い方々にお願いです、ここをエスカレーターにして下さい。
大自然と一体になれる瞬間です。
キリン草のフワフワを吸い込んでしまって息苦しい。
次からはマスク必須だな。
心底ありがたい途中の休憩。
今回の整備は、最深部まで下りての作業だったのでハンパないっすよ。
作業が終わってみれば、かなり広い範囲でスッキリしていました。
以下、Dfの画像に戻ります。
作業のご褒美の弁当。
大盛にしてもらいました。
大盛とはいえ弁当一個で満腹になるんですからボクちゃんも老いたものです。
弁当を食べている間は静かなもんです。
こっちの集まりも静かなもんです。
S上氏のアストロホグ。
今日が初飛行。
持ってみたらめっちゃ重い。
きちんと計っていませんが、恐らく4キロオーバー。
5キロ近くいってるんじゃないかな。
以下、動画のキャプチャー画像となります。
ガンレフとビデオカメラをどっちも持ってられないんですよね。
アストロホグは、まずはオーナーのS上氏が飛ばしました。
その後カイチョーの操縦に代わり、少々スタントを飛ばした後着陸です。
着陸後にこの人だかり。
カイチョーが電動のセレナでスタントの練習です。
ノスタルジックの演技の練習なのですが、セレナでの練習は中々よさげ。
ボクもアンセムでノスタルジックのパターンを練習するんですが、結構飛ばしごたえがあって楽しいんですよね。
現在製作中のシグマがノスタルジックの本番機になるので、早く仕上げて練習したいものです。
ANAカラーのツインラークです。
この機体の低翼バージョンのツインホーネットが欲しいのですが、オークションでとんでもない値段にまで上がってしまうのです。
結構、速い機体でした。
最後、Dfの画像になります。
16時頃まで飛ばしました。
最後はスマモ(須磨模型)氏と二人です。
夕方あたりまで粘ったので、本日は12回のフライト。
12回ではありますが、整備作業で疲れたし集中力低めだったかな。
さぁ、これが2025年最後のフライトとなるか。
もしかしたら、年内はまだゲリラ飛行場で練習するかな。
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