本日もK飛行場です。
前日の教訓を生かし朝からフライト回数を稼ぎに行きます。
厳密にはフライト回数を稼ぎたいものの、周りの様子を見ながら飛ばす準備の人がおられたら自分は引っ込みます。
そんな合間を縫いながら、やる気のある朝のうちに頑張ります。
今日は朝一から天気が良くて暑い。
水分は多めに用意したんで、その辺は安心。
昨日、エンジンをかけることができなかったキュラーレも来ています。
今回は無事にエンジンがかかりました。
数人で寄ってたかってイジります。
S山カイチョーのエレベーターレス機。
二週間後に控えたノスタルジック大会用の機体です。
この真横のカットだと分かりやすいのですが、水平尾翼に対して主翼に大きく迎角が付いています。
このような構成のおかげでスロットルワークのみで高度の調整ができます。
とはいえ簡単ではありません。
着陸が見ものです。
着陸時の衝撃を逃すように、脚はゴム留めとなっています。
スロットルとラダーの操作のみでループはもちろんロールやインメルマンなんかをこなしていきます。
見ていても面白い。
青キャップの人がS山カイチョー。
プロポを持っている手を見ても右の親指しか使っていません。
そしてこちらはS模型のF本氏と練習の指導を受けているN崎氏。
普段はK原パイセンに教えてもらっているN崎氏ですが、K原パイセンはバイクに乗って遥か彼の地に修行に行っております。
恐らくK原パイセンは、遥か彼の地で露助と戦っているはずです。
ニッポンのために頑張ってください。
そして、飛ばないシグマ氏。
昨日の晩に突貫工事でエンジンから電動に変換しました。
電動仕様にするにはエンジンマウントを切ってしまうので躊躇していましたが踏み切りました。
今日は走らせただけ。
電動はさすがに勢いがあります。
明日飛ばしに行きます。
これで飛ばなければ、もう後がありません。
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