とうとう禁煙開始から丸2年です。
今でも吸いたい。
本日は福知山なんですが、前日が雨だったんでぬかるんでひどい状態。

もう少しでスタック騒ぎでした。

予報通り、穏やかなコンディション。
最初はKRC(神戸ラジコンクラブ)の方へ行こうと考えていたのですが、神戸の方は景気よく風が吹く予報だったんでこっちに来ました。

今日の機体はアンセムの一本勝負。
この機体を飛ばしに持ってくるのも今日で2日目。
初日は4回か5回ほど飛ばして、先生方に調整の宿題を出されていたのでそれを終わらせて持ってきました。
宿題の内容はサイドスラストと重心位置の調整です。

サイドスラストは、最初はまっすぐにしていたのですが若干右に振っておきました。

重心位置の調整は、ウエイトを積まずバッテリーの搭載位置の変更で調整しようと試んでいます
バッテリーベッドの長さを延長し、バッテリーをさらに後ろへ積めるようにしています。

最初の重心位置はこの辺。
アバウトですが、バッテリー位置の変更で2cmぐらい後ろへ下がったと思います。

この機体はフライングテールなのでニュートラルが出たところで印を入れています。
もう少しカッコいい印に変えたいところ。

ペラも19インチで飛ばし始め20インチも試しましたが、19インチのが僕的には飛ばしやすかった。

地面はぐちゃぐちゃのぐちゃ。

こんなんです。
靴もえらいことになってます。
地面に置いたものは、もれなく泥の洗礼を受けました。

18回飛ばした結果、サイドスラストはさらに右向きに増やしました。
サイドスラストはこれでいいと思えるほどしっくりきました。
あとは気持ちダウンスラストを入れたいかな。
重心位置も僕的には許容範囲です。
わざわざウエイトを積むほどではありません。
今まで色々と飛行機を買っては飛ばしてきましたが、アンセムに関してはとんでもなく満足度が高い機体です。
以前、ファンタジスタ70を少し飛ばさせてもらったことがあるのですが、その飛びに感動しアンセムを購入した経緯があります。
同じBJクラフトの機体ではありますが、ファンタジスタとアンセムとでは機体の形状がかなり違っているのでどうなのかなと思っていたところ、手に入れたかった操作感そのままなのでとても嬉しい。
実は、明日はオール四国の大会に出場なので、どうしても飛ばしておきたかった。
というか、飛ばしておかないことにはエントリーフィーを無駄にしてしまうのは明らかです。

ウイングバッグが30cc用のしか持ち合わせがなかったんですよね。
キルティング生地を買って自分でミシンを踏んで機体スーツを作りますか。

足長バチがやたら寄ってくるのです。
車にも人にも。
今日はいなかったんですが、小型のスズメバチも寄ってきます。
刺されたことはないのですが、飛ばしているときにもすぐそばまで寄ってくるので落ち着かないのです。

スタックはしなかったものの、ラリーでも行ってきたかのようになりました。
さて、明日はオール四国を頑張りますか。
コメントを残す